viernes, 3 de octubre de 2014

Boeing 787 de LOT Polish Airlines en Aeropuerto de Antofagasta

Particular interés entre los entusiastas de la aviación generó el vuelo realizado a Antofagasta (SCFA/ANF) el pasado martes de un B787-8 Dreamliner perteneciente a LOT Polish Airlines. El avión realizó un vuelo charter directo desde Varsovia, la capital polaca, a la nortina ciudad chilena que se extendió por poco más de 14 horas según plan de vuelo. Los 12.125 kms. cubiertos en dicho vuelo corresponde a uno de los vuelos más extensos registrados para este avión desde el comienzo de su operación comercial. 

La minería, actividad económica que actualmente genera más de un centenar de vuelos locales a esta ciudad, es también el motivo que explica la presencia de este avión. El vuelo charter de LOT trajo a nuestro país a altos ejecutivos y autoridades polacas a la inauguración de la minera Sierra Gorda ubicada a 170 kilómetros de Antofagasta. La minera es propiedad de la polaca KGHM y la japonesa Sumitomo, con una participación del 55% y 45% respectivamente. Sierra Gorda representa la primera gran aventura empresarial de una compañía polaca en el extranjero y se espera que sirva de inspiración para la expansión de otras empresas por estas latitudes, por esos el gran interés del gobierno polaco de tener una masiva presencia en esta ocasión. KGHM, que es la segunda mayor productora de cobre de Europa y tiene al estado polaco como principal accionista, adquirió el proyecto ya en desarrollo en 2012 como parte de la compra por algo más de 2.000 millones de euros de la canadiense Quadra. El yacimiento de Sierra Gorda producirá 120.000 toneladas de cobre anuales, un tercio del metal rojo producido por el grupo, además de 11.000 toneladas anuales de molibdeno (metal empleado en la fabricación de pigmentos y catalizadores), lo que equivale a un 10% del suministro mundial.

El Boeing 787 utilizado en este vuelo fue el registrado SP-LRD y es uno de los 6 aviones de este tipo que operan en la flota de LOT. Para el 2015 la compañía incorporará otros dos aparatos de este modelo.

Luego de permanecer por casi 48 horas en el aeropuerto, el avión despego a las 17 hrs. de ayer cómo "LOT7180" con rumbo a la ciudad colombiana de Cartagena (SKCG). La salida estaba programada originalmente para las 13.00 horas pero debió ser demorada dada la alta congestión de aeronaves y pasajeros desviados desde Santiago durante la mañana a SCFA por la niebla en SCL que no permitió el aterrizaje de ninguna aeronave hasta casi el mediodía. Recordemos que por reparaciones de la pista 17L el aeropuerto de Santiago se encuentra con el sistema de aproximación por instrumentos o ILS CAT-III deshabilitado. Una vez reanudados los aterrizajes en SCL comenzó el reembarque de estos pasajeros en sus respectivos vuelos motivando el retraso en la salida del vuelo de LOT. La siguiente imagen, inedita en nuestra opinión para este aeropuerto, da testimonio de lo recién comentado. En ella se observan dos B787 y un B767 de LAN y otro similar de Delta además del B787 de LOT que se observa aparcado al fondo y otros vuelos regulares de SCFA. 

 Foto (C) IFIS 

La siguiente fotografía fue captada en el arribo del avión a la ciudad de Cartagena por el spotter local Gustavo Zapata a quién agradecemos su gentil colaboración.


Foto Cortesía Gustavo Zapata

SCL News


lunes, 18 de agosto de 2014

Ahora sí, el A321 se apronta para su ingreso a LAN Airlines

Como lo mencionamos en meses anteriores, el ingreso del Airbus A321 a las operaciones de LAN fue retrasado en una medida de ajuste de flota de LATAM, en donde todas las ordenes de comienzos de este año, originalmente informadas para LAN, fueron traspasadas a TAM.

Pues bien, al parecer ahora sí se ha decidido por fin el ingreso de este avión de mayor densidad de pasajeros para la empresa Chilena. Es así, como se estaría confirmando las dos ordenes que estaban en lista de producción para el mes de noviembre de este año. En todo caso, estas dos entregas deben confirmarse con exactitud, ya que no es posible aún conocer la confirmación desde Airbus y saber con claridad el modelo elegido, esto es si serán A321-212 (motores CFM) o A321-231 (motores IAE). Lo que sí está claro, es que serán aviones con capacidad para 220 pasajeros.

El anuncio de inicio de las operaciones se confirma con el ingreso al sistema de reservas de los primeros vuelos del A321, el cual en su primera etapa realizará vuelos nacionales dentro de Chile, teniendo como operadora a LANExpress. En detalle los vuelos son:

- Desde el 29 de diciembre de 2014.....Santiago de Chile - Arica  (5 x semana)
- Desde el  29 de diciembre de 2014.....Santiago de Chile - Copiapó (2 x semana)
- Desde el 29 de diciembre de 2014...... Santiago de Chile - Iquique  (3 x semana)
- Desde el 29 de diciembre de 2014.......Santiago de Chile - Puerto Montt (8 x semana)
- Desde el 30 de diciembre de 2014........Santiago de Chile - Calama (13 x semana)
- Desde el 30 de diciembre de 2014........Santiago de Chile - Concepción (4 x semana)
- Desde el 31 de diciembre de 2014........Arica - Iquique (3 x semana)
- Desde 02 de enero de 2015................ Santiago de Chile - Puerto Montt (4 x semana) (adicional)
- Desde 03 de enero de 2015................ Santiago de Chile - Punta Arenas (3 x semana)
- El 14 de enero de 2015............. Santiago de Chile - Temuco (solo un servicio por este día)
- El  06 de marzo de 2015........... Santiago de Chile - Antofagasta  (solo un servicio por este día)


SCL News

viernes, 8 de agosto de 2014

PAL da por terminado el servicio de cabotaje nacional


A través de un comunicado oficial la empresa Chilena PAL Airlines ha informado la determinación de poner término a todo tipo de servicio de vuelos de cabotaje, esto es servicio de vuelos regulares nacionales, vuelos para la minería y cualquier tipo de vuelo chárter. Las razones aludidas se refieren principalmente al estado económico en lo que tiene que ver con la contracción que actualmente vive el país, a la política de cielos abiertos aludiendo el gran perjuicio que ello provoca (por compañías extranjeras que estarían estudiando entrar a los vuelos nacionales, entre los que se encuentran Gol, Andes y Peruvian) y a la suspensión de muchos proyectos mineros.

Pese a esto, la empresa continuará su existencia pero para otros tipos de servicio, en lo que se refiere a servicios en tierra para otras compañías (en donde se habla que Peruvian sería un futuro cliente de ellos) y en especial los vuelos vacacionales del verano en donde sabemos dicha operación se realiza con aviones arrendados en wet lease y en cuyo tipo de negocios han demostrado que si tienen la experiencia con buenos resultados en la entrega de este tipo de servicio (recordemos que han servido esos vuelos con aviones del tipo B737-300, B737-400, B737-800, B757-200 y A330-300)

Se habla que en este proceso de contracción esta compañía pagará todas las deudas pendientes y se deshará de los 3 B737-300 y 1 B737-200, de los cuales se ha escuchado que uno o dos podrían ser traspasados a ONE Airlines.

Lamentamos que este tipo de iniciativas no prospere en el tiempo, pero está claro que este tipo de negocios requiere de mucha dedicación, expertiz pero sobre todo de una muy buena y ajustada planificación.

Más Imágenes del Paso del Airbus A350XWB por Santiago

Anexamos una nueva galería de imágenes cedidas gentilmente por Alexander Secul captadas en el Aeropuerto Internacional de Santiago. Nuestros sinceros agradecimientos para Alexander.











Todas las fotos © Alexander Secul

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miércoles, 6 de agosto de 2014

Más Imágenes del A350XWB en Chile

Como lo mencionamos en la nota anterior, a continuación los dejamos con nuevas fotos tomadas el día de hoy, en la que vimos llegar este nuevo modelo de avión comercial que prontamente surcará los cielos del mundo.
Estas imágenes muestran el extremadamente suave aterrizaje y posterior taxeo al Grupo 10 de la Fach.
 







 
Y el momento de la salida rumbo a Sao Paulo

Primeras Imágenes del A350 en Chile

Fue una extensa jornada para ver aterrizar por primera vez en Santiago al moderno y silencioso Airbus A350 y verlo despegar durante la tarde rumbo a Sao Paulo. El día comenzó con una intensa lluvia que amainó justo en los minutos previos a la llegada del avión registrada  a las 11.08 de la mañana. El vuelo identificado como "AIB305" y proveniente de Auckland, aproximó desde el sur y aterrizó en la pista 17L a la hora indicada. El plan de vuelo publicado estimaba como hora de arribo las 10.33.

Primer Aterrizaje del A350 en el Aeropuerto Internacional de Santiago

Tras el aterrizaje se desplazó hacia la plataforma de la base aérea Pudahuel y fue homenajeado con un arco de agua brindado por los carros extintores del SSEI. El avión registró F-WWYB fue reabastecido prontamente de combustible y provisto de diferentes servicios y se realizó una visita organizada por Airbus a la que lamentablemente no fuimos invitados.




Hacia las 4 de la tarde se observaron los últimos preparativos de la partida y el avión rodó nuevamente hacia la pista 17L y fue autorizado para despegar con destino al aeropuerto Guarulhos en la ciudad de Sao Paulo. Desde esta ciudad regresará a su base en Toulouse, Francia, concluyendo así el segundo tour de certificación final como ya hemos informado previamente.

El avión despegando rumbo a Sao Paulo

Pronto más Imágenes.

SCL News.